【48812】商誉崩一脸财报被非标靠山山倒靠树树跑2022年成绩大暴雷的智动力:你们看我像不像追高被套的傻韭菜?

发布时间:2024-04-24 作者: 透明胶斑马纸

  北京时间6月6日-10日,2023年度苹果全球开发者大会(WWDC2023)顺畅举行!

  会上,苹果公司发布了首款混合实际(MR)头显Apple Vision Pro、15英寸MacBook Air等新品,招引了不少果粉的重视,也躁动了A股商场出资者的心。

  版块中,有一个企业招引了风云君的留意——智动力(300686.SZ)。一家三星的长时间供货商,与苹果没半毛钱联系,怎样蹭起了这波势?

  不对不对,风云君不谨慎了,人家智动力在官网上挂着的宣扬图但是苹果手机。或许是身在三星,心在苹果呢?看在这份情深义厚上,赐予20cm涨停?

  热心追高终被套,别看了说你呢 01 1.22亿商誉减值,年审管帐师不认!

  公司规划不大,从前赢利多在亿元线下挣扎,但也最少有赚不赔。但是,2022年打破了安静的全部,归母净赢利首亏2.56亿。

  商誉减值来自于智动力早前收买的广东阿特斯科技有限公司(以下简称“阿特斯”),因为结构件和光学件事务运营成绩没有抵达预期,故对其1.22亿商誉全额计提减值。

  当然,这是智动力单独面的说法。年审管帐师并不认可,“未能获得该项管帐估量合理性的充沛、恰当的审计根据”,并挥挥手赐了个“非标”。

  阿特斯,是一家消费电子零部件厂商,产品有复合板材手机盖板、光学组件等结构性器材,首要服务的终端产商包含OPPO、vivo、华为、小米等。

  而上市公司相同坐落这一产业链环节,以消费电子功能性器材为主,首要为三星供货,期望借收买阿特斯,以完成产品布局和客户资源的整合,在产业链上游可以把握更有力的话语权。

  初次联婚:2018年2月,智动力以2,250万价格,认购阿特斯15%股权,此刻阿特斯估值仅有1.5亿元。 亲上加亲:2018年12月,智动力以1.26亿元价格,收买斯度诚、周桂克持有的阿特斯36%股权,此刻阿特斯估值3.5亿元,增值率高达10倍。 亲上再加亲:2020年3月,智动力以3.43亿元价格,收买周桂克持有的阿特斯49%股权,此刻阿特斯估值7.02亿元,增值率为418.09%。

  也就是说,每次收买,智动力都要掏出远高于前次的买卖对价,最终足足花了4.9亿,买下最初仅值1.5亿的阿特斯。

  监管层也屡次发函问询。智动力解说得言之凿凿:这两年职业开展好,标的成绩增加快,客户资源优质安稳。

  再看看这两年的成绩:2019年归母净赢利相较2018年增加129.49%,的确增加顶呱呱,就连赢利许诺都提高了不少。

  这一通解说还挺有模有样,言之以理,动之以情,一定是阿特斯越来越优异,估值才不断翻了倍。

  2017-2019年,正处于4G向5G转化的关键时期,5G手机在终端商场逐步浸透,下流的炽热天然带动上游的开展。阿特斯也获益其间,出售规划迎来大起伏增加,复合增速达178%。

  但跟着消费电子的浪潮退去,“裸泳”的阿特斯一眼便知,成绩开端走起下坡路,2022年收入仅有8.17亿,下滑了近三成。

  实际上,在智动力第三次主张高估值收买时,阿特斯的赢利现已出于滞涨阶段,乃至赢利许诺也只作出两年的量,相较通常情况下的三年少了一年,咱也不知是出于信赖仍是心虚?

  风云君再来替智动力算下总账,最初斥资4.9亿买下的公司,扣除商誉减值后四年才奉献赢利0.6亿,血亏!

  说着说着,风云君总能在智动力的身上看到某些人的影子,比方,像不像是风口期降临一路追高终被套的小韭菜啊?

  此线年,在消费电子热潮下,阿特斯的手机盖板订单量超出了其本身产能负荷,便将部分订单托付给智动力加工出产,易手再进行出售。

  2019年,智动力一跃成为阿特斯第一大供货商,触及手机盖板收购额2.47亿,占其收购总额的34.1%。

  到头来,智动力出钱又出力,尽管也能赚点小钱(代工费),但终归仍是为阿特斯原老板做嫁衣!至于这份嫁衣里有没有智动力老板吴加维的份儿,风云君没有根据,可不敢说。

  自2017年起,为了找增量,智动力开端出资并购,逐步介入消费电子结构性器材及光学组件,如手机盖板、电池盖、亮光灯罩等。

  砸钱的确有作用,趁着5G换机潮,智动力营收规划直接翻倍,2019到达17.43亿,同比增加167.7%,其间并表的阿斯献近半成。

  相同,智动力也见证和感受着“5G热潮的褪去”,2021年成绩便走起下坡路。

  2022年、2023年一季度,智动力营收规划别离为17.45亿、2.95亿,下滑起伏还呈加重之势。

  叔可忍婶不行忍,智动力挑选砸钱并购,2019年赢利到达前史最高点1.29亿。但病不去根,跟着消费电子风口淡去、以及上下流两层压力,智动力的赢利仍难改下滑之势。

  间隔暴雷只差一步之遥,跟着阿特斯的这笔商誉减值尘埃落定,2022年-2023年一季度,智动力别离亏本2.56亿和0.45亿。

  尤其是关于一些技能门槛不高、商场之间的竞赛剧烈的零部件厂商而言,“联系户”困境更为显着。

  但某种程度上,智动力又是走运的,早早就绑上了大客户,前五大客户的收入占比根本保持在七成以上,乃至IPO冲刺时到达93%。

  为了投合这段联系,2020年智动力不吝出资8.45亿(运用募资5.97亿),在越南建造出产基地,并建立分公司越南智动力。

  说到越南智动力的毛利率,就必须提智动力全体的毛利率,那叫一个“惨”!早些年,国内消费电子商场还处于“狼少肉多”的阶段,国内品牌尚不成气候,因而三星遭到国内商场的热烈欢迎,鼎盛时期乃至享有近30%的商场占有率,也享有适当高的定价权。

  近些年来,跟着华为、小米、vivo等国内厂商的兴起,以及从前的“三星电池门”事情迸发,三星在国内商场口碑扶摇直上,市占率一度跌至1%。

  天然,智动力的日子也不会好过,不只要遭受下流的价格战压力,还要承受上游的大宗产品提价潮,“饼干中的小夹心”不好当。

  时至2022年,智动力的毛利率现已跌至12.01%,下降起伏超20个百分点。

  无法并购寻觅增量,却贪心追高踏商誉的雷,反倒落了个成绩连亏、“大树”不稳的下场,白白给他人做嫁衣。

  归根结底,仍是自己的产品缺少竞赛力,更缺少无可代替的技能含金量,逆势冲击下不先扔你扔谁呢?

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